مسئولیت مدنی صاحب کالا در واردات زمینی – شقایق صبوری
پیشرفت تکنولوژی و رونق صنعتی باعث گردیده که علاوه بر افزایش سطح رفاه در جوامع، زیان‌هایی به وقوع بپیوندد که کسی یا چیزی در تحقق آن دخالت مستقیم نداشته است. سوالی مطرح می‌شود و در گذشته نیز مطرح بوده آن است که آیا می‌توان سبب یا اسبابی را که مستقیماً در تحقق ضرر دخالت نداشته‌ند مسئول شناخت؟ در قرون متمادی در جوامع مختلف قانونگذاران و حقوقدانان برای پاسخ به این سوال به ارائه طریق پرداخته‌اند؛ در ابتدا این تفکر وجود داشت که هنگامی سببی مسئول جبران خسارت است که در تحقق ضرر دخالت مستقیم داشته باشد، بنابراین اگر به طور غیرمستقیم ضرری وارد شود مسبب مسئول نیست. اما اجرای این تفکری گرایش پیدا کردند که به موجب آن مسببی که مستقیماً در تحقق ضرر دخالت نداشت می‌توانست مسئول قرار می‌گرفت. نکته‌ی حائز اهمیت در باب این موضوع این است که چه کسی صاحب کالا است؟ فروشنده؟ خریدار؟ و یا متصدی حمل و نقل؟ که صاحب کالا باید اعلام ضرر و اثبات ورود ضرر نماید.
از ابتدای پیدایش صنعت حمل و نقل، سرعت و امنیت به عنوان دو اصل اساسی در مبادلات بین‌المللی کالا، در حمل و نقل کالا از طریق جاده نیز مورد توجه وافر دست‌اندرکاران آن قرار داشته است. با اعمال صلاحیت کشورها در محدوده جغرافیایی خود مبنی بر وضع قوانین خاص برای حمل و نقل کالا به ویژه برای عبور از مرزهای سرزمین آن‌ها موجب شد تا متصدیان صنعت حمل و نقل بین‌المللی کالا از طریق جاده با مقررات پیچیده و مختلف مواجه شده و می‌بایست ضمن انجام تشریفات اداری متفاوت در مرزهای هر کشور اسناد مختلفی را برای انجام تشریفات گمرکی تهیه و ارائه نمایند و دغدغه آن‌ها ارائه راهکارهای مناسب جهت تسهیل حمل و نقل، کاهش هزینه‌ها، روان‌سازی و هماهنگ‌سازی اسناد و تشریفات اداری بود که مطابق کنوانسیون تیر، سیستمی به وجود آمد که سرعت، سهولت، اطمینان و ایمنی در حمل و نقل بین‌المللی به ویژه از جهت عبور وسائل نقلیه حامل محصولات ترانزیستی از مرزهای کشورهای عضو را به ارمغان آورد. نکته‌ی حائز اهمیت و درخور توجه این است که در بحث واردات زمینی کالا به کشوری، همراه آن زمینه‌های مناسب رقابتی در سطح خرد و کلان به وجود می‌آید.
در نیتجه هر کشوری و تاجران آن به دنبال کسب سود و منفعت هستند و خواهان کمترین ضرر، زیرا امروزه تجارت از حالت سنتی خودش خارج شده و با وجود شفاف‌سازی در بحث حدود مسئولیت، اشخاص سعی در رقم زدن عدم ضرر به نفع خودشان هستند.
مباحث کتاب مسئولیت مدنی صاحب کالا در واردات زمینی
-
- مسئولیت مدنی در قوانین داخلی ایران
- مسئولیت مدنی
-
- واردات زمینی در مقررات ایران
- وابستگی متقابل اقتصادی و جهانی شدن
- واردات و ترخیص کالا
- اصطلاحات تجاری بین المللی
- قراردادهای تجاری
-
- مسئولیت مدنی صاحب کالا با نظر به کنواسیون تیر
- مسئولیت متصدی حمل و نقل
- بیمه کالا و نقش بیمه در صنعت حمل و نقل
- حمل و نقل جاده ای کالا
- مسئولیت مدنی صاحب کالا
- مسئولیت های خاص و مختلط
- کاهش یا افزایش مسئولیت قراردادی
